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政策法規(guī)
建筑卷揚(yáng)機(jī)安全規(guī)程（職業(yè)健康安全法規(guī)）
發(fā)布日期：2014-01-07 瀏覽數(shù)： 分享到：
１主題內(nèi)容與適用范圍
本規(guī)程規(guī)定了建筑卷揚(yáng)機(jī)設(shè)計、制造、使用及維修方面的安全要求。
本規(guī)程適用于建筑和安裝工程中使用的由電動機(jī)驅(qū)動的建筑卷揚(yáng)機(jī)（以下簡稱卷揚(yáng)機(jī)）。由其他動驅(qū)動的卷揚(yáng)機(jī)也可參照執(zhí)行。
本規(guī)程不適用于全部或部分載荷為人員的起重設(shè)備。
２引用標(biāo)準(zhǔn)
ＧＢ１１０２圓股鋼絲繩
ＧＢ３８１１起重機(jī)設(shè)計規(guī)范
ＧＢ５９７２起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范
ＧＢ６９４７建筑卷揚(yáng)機(jī)試驗規(guī)范和方法
ＧＢＪ２３２電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范
ＪＪ１２．３建筑機(jī)械焊接件通用技術(shù)條件
ＪＪ１５建筑機(jī)械裝配通用技術(shù)條件
３結(jié)構(gòu)和構(gòu)造
３．１材料
卷揚(yáng)機(jī)零件所用材料的機(jī)械性能和化學(xué)成分應(yīng)符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并按圖樣規(guī)定的材料生產(chǎn)。對進(jìn)廠的材料應(yīng)進(jìn)行檢驗，不符合規(guī)定的不得使用。
３．２連接
３．２．１焊接連接
焊縫必須符合ＪＪ１２．３的規(guī)定。對主要受力構(gòu)件的焊縫必須按設(shè)計要求進(jìn)行質(zhì)量檢查。
３．２．２鉚釘和螺栓連接
３．２．２．１鉚釘和螺栓連接應(yīng)符合ＧＢ３８１１的規(guī)定。
３．２．２．２采用高強(qiáng)度螺栓連接，應(yīng)按設(shè)計技術(shù)要求處理并用專用工具擰緊。
３．３操縱件
３．３．１在常規(guī)作業(yè)使用的操縱件，應(yīng)裝在司機(jī)操作方便的地方。
３．３．２設(shè)置操縱件時應(yīng)考慮使司機(jī)操作位置盡量遠(yuǎn)離圖１中陰影所示的區(qū)域。如操作位置在此區(qū)域內(nèi)，則必須采取措施以保護(hù)司機(jī)安全。
圖１應(yīng)避免的操作位置區(qū)域示意圖（略）
３．３．３卷揚(yáng)機(jī)在額定載荷內(nèi)工作時，各操縱件的操作力及操作行程應(yīng)不大于表１的規(guī)定。
表１ 操作力及行程
操 作 方 式操 作 力
Ｎ
行 程
ｍｍ
手 動２００６００
腳 踏３００３００
３．４卷揚(yáng)機(jī)的額定拉力大于１２５ｋＮ時應(yīng)設(shè)置排繩器。
３．５鋼絲繩
３．５．１卷揚(yáng)機(jī)用鋼絲繩應(yīng)符合ＧＢ１１０２的規(guī)定，并應(yīng)有檢驗合格證。
３．５．２鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)不小于５。
３．５．３鋼絲繩卷繞在卷筒上的安全圈數(shù)應(yīng)不少于３圈。鋼絲繩末端固定應(yīng)可靠，在保留兩圈的狀態(tài)下，應(yīng)能承受１．２５倍的鋼絲繩額定拉力。
３．５．４鋼絲繩的繩端固接鋼絲繩應(yīng)選用與其直徑相應(yīng)的錐形套、編插、楔形套、繩卡、壓制接頭、壓板等固定。繩端固接強(qiáng)度見表２。
表２ 繩端固接強(qiáng)度表
繩端固接形式固接強(qiáng)度備 注
錐 形 套１００％澆鑄鋁、鋅液
編 插７５％～９５％鋼絲繩直徑１５ｍｍ以下為９０％；１６～２６ｍｍ為８５％；２８～３６ｍｍ為８０％；３９ｍｍ以上為７５％
楔 形 套６５％～７０％斜度１∶４、繩頭端應(yīng)捆扎
繩 卡８０％～８５％
壓制接頭１００％鋁合金壓制接頭
壓 板１００％
注：“固接強(qiáng)度”是指鋼絲繩固定部位承受的拉力相當(dāng)于鋼絲繩破斷拉力的百分?jǐn)?shù)。
ａ．采用編插固接時，編插部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的２０倍，并不得小于３００ｍｍ。編插部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲，見圖２ａ。３ｍｍ。
圖２編插和繩卡的繩端固接（略）
ｂ．采用繩卡固接時，繩卡數(shù)量與鋼絲繩直徑有關(guān)，見表３。工作繩卡數(shù)量不得少于３個，此外還應(yīng)在尾端加一個安全繩卡。繩卡間距不小于鋼絲繩直徑的６倍，繩頭距安全繩卡的距離不小于１４０ｍｍ，并用細(xì)鋼絲捆扎。繩卡滑鞍放在鋼絲繩工作時受力的一側(cè)，Ｕ型螺栓扣在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯設(shè)置繩卡，見圖２ｂ。鋼絲繩受力前固定繩卡，受力后要再度緊固。
表３ 與鋼絲繩直徑匹配的繩卡數(shù)
鋼絲繩直徑，ｍｍ＜１０≥１０～２０≥２１～２６≥２８～３６≥３７～４０最少繩卡數(shù)目３４５６７
注：繩卡數(shù)目中未包括安全繩卡。
３．５．５鋼絲繩的維護(hù)保養(yǎng)：
ａ．應(yīng)防止鋼絲繩由于損傷、腐蝕或其他物理、化學(xué)條件造成的性能降低；
ｂ．切斷鋼絲繩時，應(yīng)有防止繩股散開的措施；
ｃ．安裝鋼絲繩時，不應(yīng)在不潔凈的地方拖拉，也不應(yīng)繞在其他物體上；從卷筒或鋼絲繩卷上拉出鋼絲繩時，應(yīng)采取措施防止鋼絲繩打壞、扭結(jié)、彎折和亂繩。鋼絲繩應(yīng)防止劃、磨、碾壓和過度彎曲；
ｄ．鋼絲繩應(yīng)有良好的潤滑，根據(jù)使用情況確定潤滑周期，做到定期潤滑。潤滑時要特別注意與滑輪接觸的那一段區(qū)域和其他難以檢查和維修的部分，潤滑劑應(yīng)符合該繩的要求，且不影響外觀檢查。
３．５．６鋼絲繩的檢驗和報廢應(yīng)符合ＧＢ５９７２的規(guī)定。
３．６卷筒
３．６．１卷筒節(jié)徑應(yīng)不小于所使用鋼絲繩公稱直徑的１９倍。
３．６．２卷筒邊緣外周至最外層鋼絲繩的距離應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的１．５倍。
３．６．３卷筒如出現(xiàn)下列情況之一應(yīng)報廢：
ａ．裂紋或邊緣破損；
ｂ．卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的１０％。
３．７制動器和離合器
３．７．１卷揚(yáng)機(jī)至少要裝有一個制動器。
３．７．２制動器的制動力矩應(yīng)大于鋼絲繩額定拉力時的靜力矩的１．５倍。
３．７．３由動力控制的制動器必須是常閉式的。
３．７．４裝配后制動器摩擦襯墊與制動輪工作表面、離合器兩接合面的接觸斑點(diǎn)分布面積應(yīng)不小于理論接觸面積的８０％。
３．７．５離合器處于放松狀態(tài)時，兩接合面應(yīng)能徹底分離。
３．７．６制動器和離合器零部件的更換與調(diào)整：
ａ．任一零件出現(xiàn)裂紋時應(yīng)立即更換；
ｂ．制動器摩擦襯墊磨損量達(dá)原襯墊厚度的５０％時應(yīng)更換；
ｃ．制動輪工作表面磨損量達(dá)２～３ｍｍ時應(yīng)更換（大直徑取大值，小直徑取小值）；
ｄ．彈簧出現(xiàn)塑性變形時應(yīng)更換；
ｅ．銷軸或軸軋直徑磨損量達(dá)原直徑的５％時應(yīng)更換；
ｆ．在放松狀態(tài)時，制動帶（塊）與制動輪的間隙應(yīng)均勻，其間隙值為：制動帶與制動輪１～２．５ｍｍ；制動塊與制動輪０．２５～１ｍｍ，超過此規(guī)定時應(yīng)調(diào)整制動器。
３．８聯(lián)軸器
３．８．１聯(lián)軸器的裝配應(yīng)符合ＪＪ１５的規(guī)定。
３．８．２彈性柱銷式聯(lián)軸器各零件出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)報廢：
ａ．裂紋；
ｂ．彈性元件損壞或嚴(yán)重磨損。
３．８．３齒輪聯(lián)軸器各零件出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)報廢：
ａ．裂紋；
ｂ．?dāng)帻X；
ｃ．齒厚磨損量達(dá)原齒厚的１５％時。
３．８．４其他型式的聯(lián)軸器如出現(xiàn)上述類似情況亦應(yīng)報廢或更換該零件。
３．９傳動齒輪傳動齒輪出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)報廢：
ａ．裂紋；
ｂ．?dāng)帻X；
ｃ．齒面點(diǎn)蝕達(dá)嚙合面的３０％，且深度達(dá)原齒厚的１０％時；
ｄ．齒厚磨損量占原齒厚的百分比達(dá)下列值時：閉式齒輪傳動１０％（第一級嚙合）、２０％（其他級嚙合）；開式齒輪傳動３０％。
４安全保護(hù)裝置
４．１卷揚(yáng)機(jī)上外露運(yùn)動件，如開式齒輪、聯(lián)軸器、皮帶輪等。凡在正常操作條件下有可能造成事故時，應(yīng)設(shè)防護(hù)罩。
４．２露天工作的卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)設(shè)置防雨棚，防雨棚設(shè)置后應(yīng)不影響司機(jī)的操作和檢查。
４．３卷揚(yáng)機(jī)用于起吊重物時應(yīng)安裝上升超行程限位開關(guān)。
４．４其他裝置，如超載保護(hù)、超速保護(hù)、下降超行程限位開關(guān)等，應(yīng)根據(jù)施工情況酌情考慮。
５電氣系統(tǒng)
５．１一般要求
５．１．１電氣控制設(shè)備和元件應(yīng)設(shè)置于柜（箱）內(nèi)，電氣柜（箱）應(yīng)有門鎖。
５．１．２卷揚(yáng)機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)和電氣設(shè)備的金屬外殼、管槽、電纜金屬外皮等均應(yīng)接地，接地電阻不得大于４Ω，接地裝置的選擇和安裝應(yīng)符合ＧＢＪ２３２的規(guī)定。
５．１．３卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)采用銅芯多股導(dǎo)線，并應(yīng)采用橡皮或塑料絕緣。電纜、導(dǎo)線截面積應(yīng)按載流量計算選定，但不得小于１．５ｍｍ２。
５．１．４電氣設(shè)備安裝應(yīng)牢固，電氣聯(lián)接應(yīng)接觸良好、不易松脫。
５．１．５卷揚(yáng)機(jī)夜間工作時司機(jī)操縱位置應(yīng)有良好的照明。
５．２電氣元件接觸器、控制器、斷電器、開關(guān)等電氣元件應(yīng)工作靈敏、可靠，觸頭應(yīng)光潔平整、接觸良好，不易發(fā)生粘連、卡阻。
５．３電氣保護(hù)
５．３．１卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)線處宜設(shè)帶有熔斷器的主隔離開關(guān)，或采取其他隔離措施。
５．３．２卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)裝設(shè)能在緊急情況下迅速切斷總控制電源的緊急斷電開關(guān)，并裝在司機(jī)操作方便的地方。
５．３．３卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)設(shè)置短路和過流保護(hù)、失壓保護(hù)、零位保護(hù)。
５．３．４遙控的卷揚(yáng)機(jī)必須具備在控制信號失效時確保卷揚(yáng)機(jī)停止運(yùn)動的設(shè)施。
６使用
６．１司機(jī)
６．１．１卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)由下述人員操作：
ａ．經(jīng)考試合格的司機(jī)；
ｂ．在司機(jī)直接指導(dǎo)下的學(xué)員；
ｃ．維修、檢測人員在職責(zé)需要時。
６．１．２司機(jī)應(yīng)由身體健康、經(jīng)過考核并取得合格證的人員擔(dān)任。
６．１．３司機(jī)應(yīng)熟悉卷揚(yáng)機(jī)的構(gòu)造和技術(shù)性能、安全操作規(guī)程和本標(biāo)準(zhǔn)，并應(yīng)掌握保養(yǎng)和基本維修知識。
６．２安裝
６．２．１卷揚(yáng)機(jī)安裝地點(diǎn)應(yīng)平整。卷揚(yáng)機(jī)與基礎(chǔ)或底架的連接應(yīng)牢固，并應(yīng)符合使用說明書的規(guī)定。
６．２．２卷揚(yáng)機(jī)與載荷之間不應(yīng)有可能發(fā)生危險或影響鋼絲繩壽命的障礙物。
６．２．３卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩經(jīng)過處所用滑輪的最小名義直徑與鋼絲繩直徑的比值ｈ應(yīng)符合表４的規(guī)定。
表４?。柚?BR> 鋼絲繩額定拉力，ｋＮ＜１２５≥１２５
ｈ２０１６
６．２．４卷揚(yáng)機(jī)安裝時卷筒應(yīng)與定滑輪對中，鋼絲繩出繩偏角ａ（見圖３）應(yīng)符合：
自然排繩：ａ≤１°３０
排繩器排繩：ａ°≤２°
圖３鋼絲繩出繩偏角ａ示意圖（略）
６．２．５卷揚(yáng)機(jī)的安裝應(yīng)保證運(yùn)轉(zhuǎn)時機(jī)身無移位及明顯振動。
６．３操作要求
６．３．１開機(jī)前應(yīng)先檢查制動器性能、鋼絲繩接頭、各緊固件及機(jī)體安裝情況，發(fā)現(xiàn)不正常情況應(yīng)立即排除。
６．３．２卷揚(yáng)機(jī)不準(zhǔn)超載制作。
６．３．３由于鋼絲繩額定拉力為基準(zhǔn)層最大靜拉力，所以當(dāng)鋼絲繩超過基準(zhǔn)層纏繞時，應(yīng)按使用說明書中的規(guī)定進(jìn)行。
６．３．４工作中突然斷電時，應(yīng)將控制器手柄或按鈕置于零位，如果鋼絲繩處于張緊狀態(tài)，司機(jī)不得離開縱位置。
６．３．５操作應(yīng)按指揮信號進(jìn)行，但對緊急停車信號，不論何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。
６．３．６工作后鋼絲繩處于放松狀態(tài)，切斷電源，封閉電源開關(guān)。
６．３．７交接班時應(yīng)作好記錄，如有未排除故障必須通知接班司機(jī)。
６．３．８卷揚(yáng)機(jī)不得用于運(yùn)送人員。
６．３．９嚴(yán)禁用人力打開電力控制的制動器實現(xiàn)溜放。
７檢驗和維修
７．１下述情況，應(yīng)對卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行合格檢驗：
ａ．卷揚(yáng)機(jī)出廠前；
ｂ．經(jīng)過大修、重新裝配及改造過的卷揚(yáng)機(jī)使用前；
ｃ．閑置時間超過一年的卷揚(yáng)機(jī)重新使用前。７．２合格檢驗按ＧＢ６９４７中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
７．３當(dāng)卷揚(yáng)機(jī)強(qiáng)度、剛度及主要性能受到損害時，應(yīng)按ＧＢ６９４７進(jìn)行型式檢驗（可不進(jìn)行可靠性試驗及工業(yè)試驗）。
７．４經(jīng)常性檢查應(yīng)根據(jù)卷揚(yáng)機(jī)工作繁重、環(huán)境惡劣的程度確定檢查周期，但不得少于每月一次。檢查內(nèi)容包括以下項目并應(yīng)對故障是否構(gòu)成危害作出判斷：
ａ．運(yùn)轉(zhuǎn)期間可以觀察到的并可能在檢查周期之內(nèi)發(fā)生的任何損害和破壞；
ｂ．卷揚(yáng)機(jī)工作性能以及各控制機(jī)構(gòu)是否失調(diào)；
ｃ．所有安全保護(hù)裝置；
ｄ．各零件磨損及變形情況，尤其應(yīng)注意鋼絲繩磨損及端部固定情況。
７．５定期檢查應(yīng)根據(jù)工作繁重、環(huán)境惡劣的程度確定檢查周期，但不得少于每年一次，定期檢查應(yīng)作好記錄并收入設(shè)備檔案。檢查內(nèi)容包括以下項目并應(yīng)對故障是否構(gòu)成危害作出判斷：
ａ．７．４條規(guī)定的內(nèi)容；
ｂ．零部件的磨損變形、裂紋、腐蝕情況；
ｃ．螺栓、鉚釘?shù)倪B接情況；
ｄ．電氣設(shè)備如控制器、接觸器、開關(guān)、按鈕等有無點(diǎn)蝕或磨損。
７．６查出的任何不安全因素必須在卷揚(yáng)機(jī)重新使用之前排除。
７．７卷揚(yáng)機(jī)調(diào)整和維修應(yīng)根據(jù)使用說明書中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，并由指定人員完成。
７．８更換用零部件其性能和材料應(yīng)不低于原零部件的要求。
７．９結(jié)構(gòu)件需焊修時，所有材料、焊條等應(yīng)符合原結(jié)構(gòu)件的要求，焊接質(zhì)量應(yīng)符合ＪＪ１２．３的規(guī)定。如有特殊要求時應(yīng)按說明書或設(shè)計圖樣的規(guī)定處理。
７．１０維修時的注意事項：
ａ．維修前先切斷主電源，懸掛維修標(biāo)志牌；
ｂ．維修前應(yīng)將所有操縱件置于零位；
ｃ．只有在所有的護(hù)板安裝好，安全裝置恢復(fù)工作，維修設(shè)備拆掉后，卷揚(yáng)機(jī)方可使用。
附加說明：
本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國建設(shè)部提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由建設(shè)部機(jī)械設(shè)備與車輛標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)歸口單位北京建筑機(jī)械綜合研究所歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)由建設(shè)部長沙建筑機(jī)械研究所負(fù)責(zé)起草。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人康志偉。
本標(biāo)準(zhǔn)委托建設(shè)部長沙建筑機(jī)械研究所負(fù)責(zé)解釋。
本規(guī)程規(guī)定了建筑卷揚(yáng)機(jī)設(shè)計、制造、使用及維修方面的安全要求。
本規(guī)程適用于建筑和安裝工程中使用的由電動機(jī)驅(qū)動的建筑卷揚(yáng)機(jī)（以下簡稱卷揚(yáng)機(jī)）。由其他動驅(qū)動的卷揚(yáng)機(jī)也可參照執(zhí)行。
本規(guī)程不適用于全部或部分載荷為人員的起重設(shè)備。
２引用標(biāo)準(zhǔn)
ＧＢ１１０２圓股鋼絲繩
ＧＢ３８１１起重機(jī)設(shè)計規(guī)范
ＧＢ５９７２起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范
ＧＢ６９４７建筑卷揚(yáng)機(jī)試驗規(guī)范和方法
ＧＢＪ２３２電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范
ＪＪ１２．３建筑機(jī)械焊接件通用技術(shù)條件
ＪＪ１５建筑機(jī)械裝配通用技術(shù)條件
３結(jié)構(gòu)和構(gòu)造
３．１材料
卷揚(yáng)機(jī)零件所用材料的機(jī)械性能和化學(xué)成分應(yīng)符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并按圖樣規(guī)定的材料生產(chǎn)。對進(jìn)廠的材料應(yīng)進(jìn)行檢驗，不符合規(guī)定的不得使用。
３．２連接
３．２．１焊接連接
焊縫必須符合ＪＪ１２．３的規(guī)定。對主要受力構(gòu)件的焊縫必須按設(shè)計要求進(jìn)行質(zhì)量檢查。
３．２．２鉚釘和螺栓連接
３．２．２．１鉚釘和螺栓連接應(yīng)符合ＧＢ３８１１的規(guī)定。
３．２．２．２采用高強(qiáng)度螺栓連接，應(yīng)按設(shè)計技術(shù)要求處理并用專用工具擰緊。
３．３操縱件
３．３．１在常規(guī)作業(yè)使用的操縱件，應(yīng)裝在司機(jī)操作方便的地方。
３．３．２設(shè)置操縱件時應(yīng)考慮使司機(jī)操作位置盡量遠(yuǎn)離圖１中陰影所示的區(qū)域。如操作位置在此區(qū)域內(nèi)，則必須采取措施以保護(hù)司機(jī)安全。
圖１應(yīng)避免的操作位置區(qū)域示意圖（略）
３．３．３卷揚(yáng)機(jī)在額定載荷內(nèi)工作時，各操縱件的操作力及操作行程應(yīng)不大于表１的規(guī)定。
表１ 操作力及行程
操 作 方 式操 作 力
Ｎ
行 程
ｍｍ
手 動２００６００
腳 踏３００３００
３．４卷揚(yáng)機(jī)的額定拉力大于１２５ｋＮ時應(yīng)設(shè)置排繩器。
３．５鋼絲繩
３．５．１卷揚(yáng)機(jī)用鋼絲繩應(yīng)符合ＧＢ１１０２的規(guī)定，并應(yīng)有檢驗合格證。
３．５．２鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)不小于５。
３．５．３鋼絲繩卷繞在卷筒上的安全圈數(shù)應(yīng)不少于３圈。鋼絲繩末端固定應(yīng)可靠，在保留兩圈的狀態(tài)下，應(yīng)能承受１．２５倍的鋼絲繩額定拉力。
３．５．４鋼絲繩的繩端固接鋼絲繩應(yīng)選用與其直徑相應(yīng)的錐形套、編插、楔形套、繩卡、壓制接頭、壓板等固定。繩端固接強(qiáng)度見表２。
表２ 繩端固接強(qiáng)度表
繩端固接形式固接強(qiáng)度備 注
錐 形 套１００％澆鑄鋁、鋅液
編 插７５％～９５％鋼絲繩直徑１５ｍｍ以下為９０％；１６～２６ｍｍ為８５％；２８～３６ｍｍ為８０％；３９ｍｍ以上為７５％
楔 形 套６５％～７０％斜度１∶４、繩頭端應(yīng)捆扎
繩 卡８０％～８５％
壓制接頭１００％鋁合金壓制接頭
壓 板１００％
注：“固接強(qiáng)度”是指鋼絲繩固定部位承受的拉力相當(dāng)于鋼絲繩破斷拉力的百分?jǐn)?shù)。
ａ．采用編插固接時，編插部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的２０倍，并不得小于３００ｍｍ。編插部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲，見圖２ａ。３ｍｍ。
圖２編插和繩卡的繩端固接（略）
ｂ．采用繩卡固接時，繩卡數(shù)量與鋼絲繩直徑有關(guān)，見表３。工作繩卡數(shù)量不得少于３個，此外還應(yīng)在尾端加一個安全繩卡。繩卡間距不小于鋼絲繩直徑的６倍，繩頭距安全繩卡的距離不小于１４０ｍｍ，并用細(xì)鋼絲捆扎。繩卡滑鞍放在鋼絲繩工作時受力的一側(cè)，Ｕ型螺栓扣在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯設(shè)置繩卡，見圖２ｂ。鋼絲繩受力前固定繩卡，受力后要再度緊固。
表３ 與鋼絲繩直徑匹配的繩卡數(shù)
鋼絲繩直徑，ｍｍ＜１０≥１０～２０≥２１～２６≥２８～３６≥３７～４０最少繩卡數(shù)目３４５６７
注：繩卡數(shù)目中未包括安全繩卡。
３．５．５鋼絲繩的維護(hù)保養(yǎng)：
ａ．應(yīng)防止鋼絲繩由于損傷、腐蝕或其他物理、化學(xué)條件造成的性能降低；
ｂ．切斷鋼絲繩時，應(yīng)有防止繩股散開的措施；
ｃ．安裝鋼絲繩時，不應(yīng)在不潔凈的地方拖拉，也不應(yīng)繞在其他物體上；從卷筒或鋼絲繩卷上拉出鋼絲繩時，應(yīng)采取措施防止鋼絲繩打壞、扭結(jié)、彎折和亂繩。鋼絲繩應(yīng)防止劃、磨、碾壓和過度彎曲；
ｄ．鋼絲繩應(yīng)有良好的潤滑，根據(jù)使用情況確定潤滑周期，做到定期潤滑。潤滑時要特別注意與滑輪接觸的那一段區(qū)域和其他難以檢查和維修的部分，潤滑劑應(yīng)符合該繩的要求，且不影響外觀檢查。
３．５．６鋼絲繩的檢驗和報廢應(yīng)符合ＧＢ５９７２的規(guī)定。
３．６卷筒
３．６．１卷筒節(jié)徑應(yīng)不小于所使用鋼絲繩公稱直徑的１９倍。
３．６．２卷筒邊緣外周至最外層鋼絲繩的距離應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的１．５倍。
３．６．３卷筒如出現(xiàn)下列情況之一應(yīng)報廢：
ａ．裂紋或邊緣破損；
ｂ．卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的１０％。
３．７制動器和離合器
３．７．１卷揚(yáng)機(jī)至少要裝有一個制動器。
３．７．２制動器的制動力矩應(yīng)大于鋼絲繩額定拉力時的靜力矩的１．５倍。
３．７．３由動力控制的制動器必須是常閉式的。
３．７．４裝配后制動器摩擦襯墊與制動輪工作表面、離合器兩接合面的接觸斑點(diǎn)分布面積應(yīng)不小于理論接觸面積的８０％。
３．７．５離合器處于放松狀態(tài)時，兩接合面應(yīng)能徹底分離。
３．７．６制動器和離合器零部件的更換與調(diào)整：
ａ．任一零件出現(xiàn)裂紋時應(yīng)立即更換；
ｂ．制動器摩擦襯墊磨損量達(dá)原襯墊厚度的５０％時應(yīng)更換；
ｃ．制動輪工作表面磨損量達(dá)２～３ｍｍ時應(yīng)更換（大直徑取大值，小直徑取小值）；
ｄ．彈簧出現(xiàn)塑性變形時應(yīng)更換；
ｅ．銷軸或軸軋直徑磨損量達(dá)原直徑的５％時應(yīng)更換；
ｆ．在放松狀態(tài)時，制動帶（塊）與制動輪的間隙應(yīng)均勻，其間隙值為：制動帶與制動輪１～２．５ｍｍ；制動塊與制動輪０．２５～１ｍｍ，超過此規(guī)定時應(yīng)調(diào)整制動器。
３．８聯(lián)軸器
３．８．１聯(lián)軸器的裝配應(yīng)符合ＪＪ１５的規(guī)定。
３．８．２彈性柱銷式聯(lián)軸器各零件出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)報廢：
ａ．裂紋；
ｂ．彈性元件損壞或嚴(yán)重磨損。
３．８．３齒輪聯(lián)軸器各零件出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)報廢：
ａ．裂紋；
ｂ．?dāng)帻X；
ｃ．齒厚磨損量達(dá)原齒厚的１５％時。
３．８．４其他型式的聯(lián)軸器如出現(xiàn)上述類似情況亦應(yīng)報廢或更換該零件。
３．９傳動齒輪傳動齒輪出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)報廢：
ａ．裂紋；
ｂ．?dāng)帻X；
ｃ．齒面點(diǎn)蝕達(dá)嚙合面的３０％，且深度達(dá)原齒厚的１０％時；
ｄ．齒厚磨損量占原齒厚的百分比達(dá)下列值時：閉式齒輪傳動１０％（第一級嚙合）、２０％（其他級嚙合）；開式齒輪傳動３０％。
４安全保護(hù)裝置
４．１卷揚(yáng)機(jī)上外露運(yùn)動件，如開式齒輪、聯(lián)軸器、皮帶輪等。凡在正常操作條件下有可能造成事故時，應(yīng)設(shè)防護(hù)罩。
４．２露天工作的卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)設(shè)置防雨棚，防雨棚設(shè)置后應(yīng)不影響司機(jī)的操作和檢查。
４．３卷揚(yáng)機(jī)用于起吊重物時應(yīng)安裝上升超行程限位開關(guān)。
４．４其他裝置，如超載保護(hù)、超速保護(hù)、下降超行程限位開關(guān)等，應(yīng)根據(jù)施工情況酌情考慮。
５電氣系統(tǒng)
５．１一般要求
５．１．１電氣控制設(shè)備和元件應(yīng)設(shè)置于柜（箱）內(nèi)，電氣柜（箱）應(yīng)有門鎖。
５．１．２卷揚(yáng)機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)和電氣設(shè)備的金屬外殼、管槽、電纜金屬外皮等均應(yīng)接地，接地電阻不得大于４Ω，接地裝置的選擇和安裝應(yīng)符合ＧＢＪ２３２的規(guī)定。
５．１．３卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)采用銅芯多股導(dǎo)線，并應(yīng)采用橡皮或塑料絕緣。電纜、導(dǎo)線截面積應(yīng)按載流量計算選定，但不得小于１．５ｍｍ２。
５．１．４電氣設(shè)備安裝應(yīng)牢固，電氣聯(lián)接應(yīng)接觸良好、不易松脫。
５．１．５卷揚(yáng)機(jī)夜間工作時司機(jī)操縱位置應(yīng)有良好的照明。
５．２電氣元件接觸器、控制器、斷電器、開關(guān)等電氣元件應(yīng)工作靈敏、可靠，觸頭應(yīng)光潔平整、接觸良好，不易發(fā)生粘連、卡阻。
５．３電氣保護(hù)
５．３．１卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)線處宜設(shè)帶有熔斷器的主隔離開關(guān)，或采取其他隔離措施。
５．３．２卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)裝設(shè)能在緊急情況下迅速切斷總控制電源的緊急斷電開關(guān)，并裝在司機(jī)操作方便的地方。
５．３．３卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)設(shè)置短路和過流保護(hù)、失壓保護(hù)、零位保護(hù)。
５．３．４遙控的卷揚(yáng)機(jī)必須具備在控制信號失效時確保卷揚(yáng)機(jī)停止運(yùn)動的設(shè)施。
６使用
６．１司機(jī)
６．１．１卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)由下述人員操作：
ａ．經(jīng)考試合格的司機(jī)；
ｂ．在司機(jī)直接指導(dǎo)下的學(xué)員；
ｃ．維修、檢測人員在職責(zé)需要時。
６．１．２司機(jī)應(yīng)由身體健康、經(jīng)過考核并取得合格證的人員擔(dān)任。
６．１．３司機(jī)應(yīng)熟悉卷揚(yáng)機(jī)的構(gòu)造和技術(shù)性能、安全操作規(guī)程和本標(biāo)準(zhǔn)，并應(yīng)掌握保養(yǎng)和基本維修知識。
６．２安裝
６．２．１卷揚(yáng)機(jī)安裝地點(diǎn)應(yīng)平整。卷揚(yáng)機(jī)與基礎(chǔ)或底架的連接應(yīng)牢固，并應(yīng)符合使用說明書的規(guī)定。
６．２．２卷揚(yáng)機(jī)與載荷之間不應(yīng)有可能發(fā)生危險或影響鋼絲繩壽命的障礙物。
６．２．３卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩經(jīng)過處所用滑輪的最小名義直徑與鋼絲繩直徑的比值ｈ應(yīng)符合表４的規(guī)定。
表４?。柚?BR> 鋼絲繩額定拉力，ｋＮ＜１２５≥１２５
ｈ２０１６
６．２．４卷揚(yáng)機(jī)安裝時卷筒應(yīng)與定滑輪對中，鋼絲繩出繩偏角ａ（見圖３）應(yīng)符合：
自然排繩：ａ≤１°３０
排繩器排繩：ａ°≤２°
圖３鋼絲繩出繩偏角ａ示意圖（略）
６．２．５卷揚(yáng)機(jī)的安裝應(yīng)保證運(yùn)轉(zhuǎn)時機(jī)身無移位及明顯振動。
６．３操作要求
６．３．１開機(jī)前應(yīng)先檢查制動器性能、鋼絲繩接頭、各緊固件及機(jī)體安裝情況，發(fā)現(xiàn)不正常情況應(yīng)立即排除。
６．３．２卷揚(yáng)機(jī)不準(zhǔn)超載制作。
６．３．３由于鋼絲繩額定拉力為基準(zhǔn)層最大靜拉力，所以當(dāng)鋼絲繩超過基準(zhǔn)層纏繞時，應(yīng)按使用說明書中的規(guī)定進(jìn)行。
６．３．４工作中突然斷電時，應(yīng)將控制器手柄或按鈕置于零位，如果鋼絲繩處于張緊狀態(tài)，司機(jī)不得離開縱位置。
６．３．５操作應(yīng)按指揮信號進(jìn)行，但對緊急停車信號，不論何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。
６．３．６工作后鋼絲繩處于放松狀態(tài)，切斷電源，封閉電源開關(guān)。
６．３．７交接班時應(yīng)作好記錄，如有未排除故障必須通知接班司機(jī)。
６．３．８卷揚(yáng)機(jī)不得用于運(yùn)送人員。
６．３．９嚴(yán)禁用人力打開電力控制的制動器實現(xiàn)溜放。
７檢驗和維修
７．１下述情況，應(yīng)對卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行合格檢驗：
ａ．卷揚(yáng)機(jī)出廠前；
ｂ．經(jīng)過大修、重新裝配及改造過的卷揚(yáng)機(jī)使用前；
ｃ．閑置時間超過一年的卷揚(yáng)機(jī)重新使用前。７．２合格檢驗按ＧＢ６９４７中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
７．３當(dāng)卷揚(yáng)機(jī)強(qiáng)度、剛度及主要性能受到損害時，應(yīng)按ＧＢ６９４７進(jìn)行型式檢驗（可不進(jìn)行可靠性試驗及工業(yè)試驗）。
７．４經(jīng)常性檢查應(yīng)根據(jù)卷揚(yáng)機(jī)工作繁重、環(huán)境惡劣的程度確定檢查周期，但不得少于每月一次。檢查內(nèi)容包括以下項目并應(yīng)對故障是否構(gòu)成危害作出判斷：
ａ．運(yùn)轉(zhuǎn)期間可以觀察到的并可能在檢查周期之內(nèi)發(fā)生的任何損害和破壞；
ｂ．卷揚(yáng)機(jī)工作性能以及各控制機(jī)構(gòu)是否失調(diào)；
ｃ．所有安全保護(hù)裝置；
ｄ．各零件磨損及變形情況，尤其應(yīng)注意鋼絲繩磨損及端部固定情況。
７．５定期檢查應(yīng)根據(jù)工作繁重、環(huán)境惡劣的程度確定檢查周期，但不得少于每年一次，定期檢查應(yīng)作好記錄并收入設(shè)備檔案。檢查內(nèi)容包括以下項目并應(yīng)對故障是否構(gòu)成危害作出判斷：
ａ．７．４條規(guī)定的內(nèi)容；
ｂ．零部件的磨損變形、裂紋、腐蝕情況；
ｃ．螺栓、鉚釘?shù)倪B接情況；
ｄ．電氣設(shè)備如控制器、接觸器、開關(guān)、按鈕等有無點(diǎn)蝕或磨損。
７．６查出的任何不安全因素必須在卷揚(yáng)機(jī)重新使用之前排除。
７．７卷揚(yáng)機(jī)調(diào)整和維修應(yīng)根據(jù)使用說明書中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，并由指定人員完成。
７．８更換用零部件其性能和材料應(yīng)不低于原零部件的要求。
７．９結(jié)構(gòu)件需焊修時，所有材料、焊條等應(yīng)符合原結(jié)構(gòu)件的要求，焊接質(zhì)量應(yīng)符合ＪＪ１２．３的規(guī)定。如有特殊要求時應(yīng)按說明書或設(shè)計圖樣的規(guī)定處理。
７．１０維修時的注意事項：
ａ．維修前先切斷主電源，懸掛維修標(biāo)志牌；
ｂ．維修前應(yīng)將所有操縱件置于零位；
ｃ．只有在所有的護(hù)板安裝好，安全裝置恢復(fù)工作，維修設(shè)備拆掉后，卷揚(yáng)機(jī)方可使用。
附加說明：
本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國建設(shè)部提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由建設(shè)部機(jī)械設(shè)備與車輛標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)歸口單位北京建筑機(jī)械綜合研究所歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)由建設(shè)部長沙建筑機(jī)械研究所負(fù)責(zé)起草。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人康志偉。
本標(biāo)準(zhǔn)委托建設(shè)部長沙建筑機(jī)械研究所負(fù)責(zé)解釋。
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